汽车发动机油出现损耗较快或漏油的现象，其中存在很多的原因。发动机漏机油最常见的原因是气门的油封或活塞环存在问题，那怎样判断到底是活塞环存在问题，还是气门的油封存在问题呢？作为优质的润滑油批发商告诉你，可通过以下三个简单的方法进行判断。

1、测缸压

如果是活塞环出了问题，可以通过缸压的数据去判断其磨损量。如果磨损不是相当严重，或由于内部某个气缸出现问题，可以添加修复剂来进行修复(大约在行驶1500公里后会自动修复)。

2、排气口有无冒出蓝烟

冒蓝烟是烧汽车发动机油的一种体现，这主要由活塞、汽缸套、活塞环、气门的油封和导管磨损引起的。但首先要排除废气管引起的烧汽车发动机油现象，即PVC阀和油水分离器的损坏也会引起烧机油。

要知道气门的油封有没有漏油，这可以通过踩油门和松油门的方法来检测。若加油门时排气管冒的是蓝烟，则活塞、活塞环和汽缸套磨损的间隙过大。若松油门时有蓝烟从排气管冒出，则是由于气门的油封损坏或其导管磨损引起的。

3、气门的油封漏油的后果

因气门油封不严而渗进燃烧室内的机油会在燃烧室内燃烧排气，这样一般会出现冒蓝烟的现象。如果这种情况持续过长时间，气门容易产生积炭，进而导致气门关闭得不严实和汽车发动机油燃烧得不充分。同时还会引起燃烧室内和喷油嘴出现积炭、发动机的动力下降和相关机件损坏等。