我们经常说的船用机油是指船舶专用的润滑油，一般是根据船舶上安装的发动机类型来区分的，所以船用机油可以分为船用气缸油、船用系统油和船用中速机油。船用机油的选择应注意以下两个方面：

  1、粘度等级

  船用机油的粘度等级相对来说简单，系统油和中速油分为两个等级：sae30和SAE40，大多数气缸油为sae50比较多。导航环境温度比较高，发动机工况比较差的一般建议选择，粘度等级较高的比较好，相反，可以选择粘度较低的船用机油。

  2、 质量等级

  船用机油的质量等级是以油品总碱值TBN的大小来分别的，船用机油的碱值选择非常重要，船用机油主要是根据燃油含硫量的高低来选择。一般来说，如果TBN太小，船用机油的酸中和能力不足，会造成侵蚀和磨损；如果TBN太大，金属灰分量高，就会造成磨损，同时因为添加剂用量大，油品成本也会增加。

  3.、船用机油碱值的选择

  市场上销售的船用机油碱值在5-10mgkoh/g之间，所以选择并不复杂，可以根据以下方式来选择是：

  A.发动机活塞的冷却方式

  水冷式：选用TBN低、偏下限（5mgKOH/g）的船用机油即可。

  油冷式：因为同时需要冷却活塞，受热循环次数多，所以应该选择TBN较高，偏上限（10mgKOH/g）船用机油。

  b.燃油性质

  低硫轻油：可选择比较低TBN船用机油。

  高硫重油：因其有较重的酸性物质污染及高碱值气缸油的混入，系统油受污染倾向大，因而需使用TBN较高、清净性和氧化安定性较好的船用机油。